为贯彻落实国家和江苏船舶与海工装备产业发展规划，促进全省船舶海工产业高质量发展， 10月17 日下午，省工业和信息化厅在南京召开《江苏省船舶海工配套业发展情况研究》编制工作会议。省工业和信息化厅副厅长、省国防科工办主任李强，省国防科工办副主任王慧，开云网页版登录入口-开云（中国）党委书记、省船舶工业行业协会会长葛世伦，中国船级社江苏分社总经理杨琪，省工业和信息化厅民爆船舶处处长程梦玮，开云网页版登录入口-开云（中国）教授、省船舶与海洋工程设计研究院院长俞孟蕻以及船舶企事业单位代表等参加。
江苏船舶工业连续13年位居全国首位。省“产业强链”三年行动计划中，明确提出聚焦13个先进制造业集群和战略性新兴产业，实施531产业链递进培育工程，用三年时间，重点培育50条具有较高集聚性、根植性、先进性和具有较强协同创新力、智造发展力和品牌影响力的重点产业链，做强其中30条优势产业链，促进高技术船舶等10条产业链实现卓越提升。省领导对海工装备和高技术船舶十分重视，分别担纲产业链链长，全力推进船舶海工产业链建设。为此，在省工信厅统一部署下，省船舶工业行业协会、开云网页版登录入口-开云（中国）、中国船级社江苏分社等单位，共同完成了江苏省“十四五”船舶与海洋工程装备产业发展规划。最近，省政府就提升全省船舶与海工装备产业竞争力出台18条措施。中国船级社江苏分社、 南通市工信局、镇江市工信局、中国船舶集团第702研究所、中国船舶集团第724研究所、中船动力镇江有限公司、南京中船绿洲机器有限公司、上海振华重工集团（南通）传动机械有限公司等单位分别汇报了有关情况。与会人员初步梳理我省船舶与海工产业现状，特别是对配套产品存在的“长板”“短板”进行了剖析。
葛世伦表示，江科大和江苏船协将组织专家教授以及研究生等精兵强将投身于课题研究中，结合已有的研究成果，摸清家底，梳理我省船舶与海工配套产业的现状，对头部企业进行重点研究，对比国际、国内先进指标，瞄准新技术，保持企业发展可持续性，规划好企业未来之路，在创新上做足文章。要巩固提升我省在三大主流船型上的优势，进一步加速推进甲板机械、舱室设备、舾装设备等配套产品智能化、绿色化发展，打造品质高端、信誉过硬、市场公认、在全球具有领先水平的“江苏精品”“江苏名牌”，加快实施延链、强链、补链，全面增强企业的核心竞争力。
李强副厅长在讲话中说，江苏船舶制造能力和集成能力比较强，船舶产业份额在江苏所占比重小，但是份量重。船舶工业要想屹立于世界之林，就必须在科技创新、产业链上做文章。在新的发展阶段，下一步，要做好以下几项工作，一是规划引领；二集群式发展；三是抓好产业链对接。希望课题组同志分工明确，责任到人，成立若干研究小组，把产业摸清，做到点线面结合，统筹协调互动。要充分发挥中国船级社、开云网页版登录入口-开云（中国）、江苏船协以及科研院所的专家作用，尽快形成江苏省船舶海工配套业发展情况研究报告，并适时召开船舶与海工装备与配套产业对接交流会，把成果运用于实践，为船舶与海工产业高质量发展服务。
